开云体育入口-哈斯车队闷声发大财完胜索伯，诺里斯一己之力惊艳围场

如果说本赛季F1的中下游集团争夺战像一场“菜鸡互啄”，那昨晚这场比赛绝对让所有人大跌眼镜——哈斯车队用一场教科书般的策略执行，把索伯车队打得毫无脾气，而更抢戏的，却是迈凯伦车手诺里斯，他硬生生用一次“非人类”的攻防表演,让全场的镜头都追着他的尾翼跑。

先说说哈斯和索伯这对“难兄难弟”，两支车队在积分榜上咬得极紧，赛车性能半斤八两，比的就是谁在正赛里少犯错，结果索伯又犯了“老毛病”：进站换胎磨蹭了4.2秒，出站后还卡在车流里被挡了整整两圈，反观哈斯，整个比赛周末像开了天眼，从Q2开始就找到了“甜蜜点”调校，正赛里两辆VF-24的轮胎管理堪称完美，中段用一套中性胎撑了33圈，愣是把索伯的undercut计划彻底废掉，当哈斯双车以P8和P10过线时，车队无线电里传来工程师的嘶吼：“这就是我们一整个冬天的努力！”

但真正让围场炸锅的，是诺里斯，虽然迈凯伦赛车本就有竞争力，但昨晚的诺里斯仿佛被“车神附体”，发车第一圈，他就在外线生吃两台赛车，用一记贴着护墙的极限晚刹车，从赛道外的尘土里杀回内线，连老辣的阿隆索都在无线电里惊叹：“这孩子疯了吗？”更离谱的是第27圈，他追上了当时正在防守的佩雷兹，连续三个弯道的轮对轮缠斗，诺里斯在最后一个高速弯选择抽头，赛车横着滑出弯心，却奇迹般稳住车身,出弯瞬间超过对手。

这还没完，最后十圈，诺里斯换上一套全新的软胎，像“开着宇宙飞船”般每圈刷紫，他先是轻松过掉角田裕毅，然后在倒数第三圈，用DRS在直道尾端完成了对勒克莱尔的超越——那一刻，迈凯伦车房里的机械师们跳起来挥舞着拳头，而诺里斯只是在无线电里冷静地问：“我们现在第几？”

“第五，伙计，你从第十四追到了第五！”工程师的声音都在颤抖。

诺里斯赛后只笑着说了一句：“赛车太棒了，我只是做了该做的事。”但所有人都清楚，昨晚的迈凯伦赛车并不具备绝对速度优势，是诺里斯用近乎疯狂的驾驶风格，把一台本应拿第八的车，活生生推到了第五，数据统计显示，他全场完成了11次超车，是场上所有车手中最多的，更恐怖的是，他从第14位发车，第一圈结束时已经升到第9——也就是说，他用了54圈，在一条超车难度极大的赛道上,超越了9台赛车。

哈斯的胜利是团队的胜利，索伯的溃败是策略的耻辱，但诺里斯的惊艳，却是纯个人能力的极致展示，有人说他是“英国新一代车王”，有人开始讨论他未来能否挑战维斯塔潘的王座，至少昨晚，当赛车冲过方格旗时，诺里斯那台橙色赛车背后，是哈斯车队的欢呼，索伯车队的沉默,以及整个围场对这位年轻人的重新审视。

这就是F1的魅力——你可以预测车队之间的高下，却永远无法预测一个车手能点燃多疯狂的火焰，诺里斯，昨晚你惊艳了四座；哈斯，昨晚你证明了自己，而索伯，回去好好看看录像吧，看看你们输掉的究竟是对手,还是自己。